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    淺談鑄造鍛造鋁合金輪轂

    瀏覽次數: 日期:2017年2月19日 15:14

    隨著時間的增長,鋁合金輪轂的諸多優點也被越來越多的人認知和接受,裝車量也隨之提升。最近有卡友反應市面出現了一種相對便宜的鑄造鋁合金輪轂,那么這種鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂之間有什么差別呢?

    鍛造鋁合金輪轂

    ●  鑄造輪轂工藝相對簡單 適合批量生產成本較低

    低壓鑄造是生產鋁輪轂的最基本方法,也比較經濟,較為常見的有低壓鑄造和高反壓模鑄。低壓鑄造就是把熔化的金屬澆鑄在模子里成型并硬化,冷卻后的毛坯再經過車床精細加工拋光的程序最終得到成品。

    高反壓鑄造工藝流程適合批量生產

    高反壓鑄造是較為先進的鑄造方法,用高真空產生的吸力把溶化后的金屬吸進模具,這樣做有利于保持恒溫和排除雜質,鑄件內沒有氣孔而且密度均勻,強度相對低壓鑄造更高。鑄造工藝流程相對簡單適合大批量生產有利降低成本。

    ●  鍛造輪轂工藝復雜 成本較高但性能更好

    鋁合金輪轂鍛造流程

    鍛造是目前制造鋁輪轂的最先進的方法,鍛造鋁合金輪轂是以一定的壓力把一塊鋁錠在熱狀態下,用大型鍛壓機反復鍛壓成一個輪轂毛坯。鍛壓過后再對毛坯進行旋壓處理,這道工序的作用就是把輪圈的寬度進行拉伸,以達到對應標準,經過旋壓工藝過后輪轂已基本成型,之后再經過車床精加工,打磨噴漆之后就能得到成品鋁合金輪轂。

    正因為鍛造工藝復雜,鍛造設備昂貴,(一臺大型鍛壓機的成本就要數千萬元),所以鍛造輪轂的成本也就相對較高。

    ● 金相分析 鍛造輪轂性能更好

     

    鍛造輪轂切面光滑(左) 鑄造輪轂粗糙感強(右)

    圖中我們可以看到下面鍛造輪轂的切面非常的光滑,金屬晶粒排列緊密無粗糙感,而鑄造的鋁合金輪轂金屬晶粒排列松散,同時金屬顆粒較大切面有很強的粗糙感。

    在顯微鏡下觀察,右側鑄造輪轂金屬分子排列松散顆粒較大,左側鍛造鋁合金輪轂的金屬分子排列非常緊密。金屬分子排列的越緊密,輪轂的韌性就越高,抗沖擊力,強度,承載性就越好。

    ●  外觀難以區分 重量有差別

    鍛造輪轂和鑄造輪轂在外觀上幾乎無法分別,只是在金屬特性上有較大差別,鍛造輪轂的韌性,抗沖擊力,強度,承載能力相對鑄造輪轂更高,兩者在散熱性能上沒有太大的差別。但是鑄造輪轂普遍要比鍛造輪轂重20%左右

     

     

     

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