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    浅谈铸造锻造铝合金轮毂

    浏览次数: 日期:2017年2月19日 15:14

    随着时间的增长,铝合金轮毂的诸多优点也被越来越多的人?#29616;?#21644;接受,装车量也随之提升。最近有卡友反应市面出现了一种相对便宜的铸造铝合金轮毂,那么这种铸造铝合金轮毂和锻造铝合金轮毂之间有什么差别呢?

    锻造铝合金轮毂

    ●  铸造轮毂工艺相对简单 适合批量生产成本?#31995;?/font>

    低压铸造是生产铝轮毂的最基本方法,也比较经济,较为常见的有低压铸造和高反压模铸。低压铸造就是把熔化的金属浇铸在模子里成型并硬化,冷却后的毛坯再经过车床精细加工抛光的程序最终得到成品。

    高反压铸造工艺流程适合批量生产

    高反压铸造是较为先进的铸造方法,用高真空产生的吸力把溶化后的金属吸进模具,这样做有利于保持恒温?#22242;?#38500;杂质,铸件内没有气孔而且密度均匀,强?#35748;?#23545;低压铸造更高。铸造工艺流程相对简单适合大批量生产有利降低成本。

    ●  锻造轮毂工艺复杂 成本?#32454;?#20294;性能更好

    铝合金轮毂锻造流程

    锻造是目前制造铝轮毂的最先进的方法,锻造铝合金轮毂是以一定的压力把一块铝锭在热状态下,用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。锻压过后再对毛坯进行旋压处理,这道工序的作?#38209;?#26159;把轮圈的宽度进行拉伸,?#28304;?#21040;对应标准,经过旋压工艺过后轮毂已基本成型,之后再经过车床精加工,打磨喷漆之后就能得到成品铝合金轮毂。

    正因为锻造工艺复杂,锻造设备昂贵,(一台大型锻压机的成本就要数千万元),所以锻造轮毂的成本也就相?#36234;细摺?/font>

    ● 金相分析 锻造轮毂性能更好

     

    锻造轮毂切面光滑(左) 铸造轮毂粗糙感强(右)

    图中我们可以看?#36739;?#38754;锻造轮毂的切面?#27973;?#30340;光滑,金属晶粒排列紧密无粗糙感,而铸造的铝合金轮毂金属晶粒排列松散,同时金属颗粒较大切面有很强的粗糙?#23567;?/font>

    在显微镜下观察,?#20063;?#38136;造轮毂金属分?#20248;?#21015;松散颗粒较大,左侧锻造铝合金轮毂的金属分?#20248;?#21015;?#27973;?#32039;密。金属分?#20248;?#21015;的越紧密,轮毂的韧性就越高,抗冲击力,强度,?#24615;?#24615;就越好。

    ●  外观难以区分 重量有差别

    锻造轮毂和铸造轮毂在外观上几乎无法分别,只是在金属特性上有较大差别,锻造轮毂的韧性,抗冲击力,强度,?#24615;?#33021;力相对铸造轮毂更高,两者在散热性能上没有太大的差别。但是铸造轮毂普遍要比锻造轮毂重20%左右

     

     

     

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